年内接靠20万吨巨轮100艘次 嵩屿码头创全省年度新纪录 创全可以从中国排到南极

昨日,年内20万吨级集装箱船舶“地中海泰萨”轮(MSC TESSA)首次靠泊嵩屿码头。接靠巨轮纪录(厦门日报记者 王协云 摄)

  100艘次20万吨巨轮多能“装” ?

  若每船按照最大载箱量计算 ,艘次嵩屿省年金泰娱乐彩金【Aurl:www.8233066.com】送888元所有集装箱首尾相连,创全可以从中国排到南极。度新

  “地中海泰萨”轮有多大?

  “地中海泰萨”轮由我国自主研制 ,年内总长399.99米、接靠巨轮纪录型宽61.5米 、艘次嵩屿省年型深33.2米 ,创全可堆放24116个标准集装箱,度新是年内全球装箱量最大的集装箱船型。

  厦门网讯(厦门日报记者 汤海波 通讯员 龚小婉 王晓真)昨日,接靠巨轮纪录厦门港嵩屿码头喜迎20万吨级“地中海泰萨”轮(MSC TESSA)首度靠泊 。艘次嵩屿省年至此 ,创全嵩屿码头年内已顺利接靠20万吨级集装箱巨轮100艘次 ,度新金泰娱乐彩金【Aurl:www.8233066.com】送888元创下历史新高 。这也创下福建省内单体码头年度接靠20万吨级巨轮数量的新纪录 。

  “地中海泰萨”轮此次到访厦门港 ,在港口、海事 、海关 、边检等部门的大力支持下,嵩屿码头共开启8路桥吊作业,按照计划为其装上约5000标箱的出口货物 ,保障其于今日凌晨离港 。

  此后,该轮将执行“丝路海运”命名航线 ,远航马来西亚丹戎帕拉帕斯港、斯里兰卡科伦坡港 、英国费利克斯托港 、德国不来梅港、荷兰鹿特丹港等亚洲、欧洲主要港口 。据悉,这是目前全球贸易货运量最大的航线之一 。

  今年来,这100艘次靠泊嵩屿码头的20万吨级巨轮,共计带来了超过35万标箱的吞吐量 ,主要出口货品为鞋服  、日用品、陶制品、现代花岗岩石制品、家具、锂电池 、家电 、车用配件等。业内人士说 ,巨轮频频来访 ,说明当前全市经济社会运行健康平稳 ,也体现出厦门十足的发展活力和潜力。

  时间再向前推,嵩屿码头自2012年开始接靠20万吨级集装箱船舶至今,已成功服务该类型船舶超670艘次 ,积累了丰富的经验,码头专业高效的服务也获得广大航商的认可与好评。

  全球贸易约九成货运靠海运实现 ,集装箱运输可以说是全球经贸的晴雨表 。近年来 ,巨轮“打卡”厦门港的频次骤增 ,带动物流 、商流、资金流,对城市经济发展的辐射拉动作用潜力巨大,更凸显了厦门在全球航运节点中的重要地位。有主流航商负责人告诉记者 ,厦门拥有世界一流的港口服务保障水平 ,能够确保物流供应链的稳定。

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